台北印象

【按】这些年,ctt同学打着出差、学习的旗号把大半个中国大陆逛了个差不多。不仅逛、不仅看,还每每要把那些个“第一次”诉诸笔端,于是便有了“城市印象系列”。这于窝在西安城墙里的我无疑是一大幸事。突然觉得自己怎么这么没出息,居然从来没想过自己去逛逛!
刚才翻出这个系列的第一篇,写的是京、沪、沈、成、郑,一看时间,吃惊不小,这厮居然有近两年没写了,太不像话!
还没等我问他,他就宣布要去台湾了。还问我,要不要捎点啥?书,我烦透大陆版的书,所以向往海峡那边的,首先就是书了。可是能带么?改革历程?扯淡!预计比较困难,所以就挑了本香港版的《中国传媒风云录》,并不寄多少希望。所以这事完全可以搁在一边,但,约稿一定不能忘。就是这篇《台北印象》,作为城市印象系列之二。

城市印象系列(二):台北
作者:ctt ,编辑:曹鹏

航班从北京出发,经香港,转机后到台北。因为有出境手续,上午五点就出发了,一路大雨,大到机场高速能见度不超过10米,还好终于顺利到达首都国际机场。经过繁琐的手续,登机睡觉。虽是大飞机,但一路遇气流,颠簸不停,每次失重的都会让我手心冒汗(毕竟前些日子才出了法航事件)。

通行证

在香港机场办理入境、换证、出境等一系列手续后再次登机,这次还算顺利,一觉后,已经看到片片绿地——台湾,我来了。(有个小插曲,突然在航班下边连续飞过四架银白色战机,大概是F16搞演习?)
出了机场登上大巴,直奔台北圆山饭店。一路左顾右盼,试图找些与内地的不同之处,但一番探索后得出了台北第一印象——太中国了。(不含任何政治色彩,以后会慢慢论证)。

首先吸引到我的是,路上随处可见的摩托车,是那种类似我们这边电动摩托的那种,不过导游说全部是用汽油的,因为台北也经常堵车(当然比北京是小堵见大堵),很多人选择骑摩托,导游自己也有私家车,但骑摩托的时间会超过开车。这儿的摩托不经多而且快,每辆车都有牌照,每个人都带头盔,还允许载客,是不是很人性?(评论一下,西安又开始全面禁摩了,不仅摩托车还有电动车,就差自行车了,似乎是以安全和环保的名义,但谁能保证不是利益的作祟或是愚蠢的官僚),满城尽现摩托车,让我对台北平添了几分亲近之感。

摩托车大军

台北的建筑整体感觉不像北京上海那么现代,大概是因为发展的早,很多桥梁略显破旧,街边也尽是个盘根错节交织如网的电线,以及大小不一,毫无规则的门面招牌,似乎不像大都市的风格,但市民的素质却体现出来这座城市的自信。没有内地到处都是人头攒动吵闹躁动的场面,每辆车都行动自如有序,几天里没有听到过一次急刹车的声音,没有看到一个闯红灯的画面,错综但不拥挤,有序安静是又一印象。

圆山酒店

我们住的圆山酒店是以前蒋介石与宋美龄最喜欢的酒店,很多政要名人经常出入。入住的第二晚国民党吴主席即在此宴请客人,连战的儿子结婚也在这儿。这所酒店坐落在半山上,整体仿古建筑,大厅宏伟壮观,金碧辉煌,这几个字用到这一点都不夸张,真的给人震撼的感觉,很多人进了大厅就开始拍照。房内面积超大,桌椅板凳皆有三、四十年以上历史(向楼层服务员求证过,楼层服务员是位很专业、很敬业、很有气质的——老太太,至少有五十多岁,还见过一个六十多岁的老头,这在内地是很难见到的,一流的顶级的服务绝对不在服务员的年轻漂亮,自信、专业才是真谛)。(未完待续)

5 thoughts on “台北印象

  1. 西安和台湾开通直航的时候,我曾去采访过首位登记去旅行的西安人。
    是个老头儿,退休前是西安石油学院的院长。那次他们也住在圆山大饭店。老爷子说这是世界上最大的宫殿式酒店。
    他也说到摩托车的问题,说车速极快,一辆挨着一辆的飞驰,却一点都不乱。

    老头子很有意思,对台湾有着一种难以明说的情怀。我曾猜测,这大概是中国老一辈知识分子共同的乡愁。在中国的传统文化上,台湾更像是心脏。这个奇异的心脏,长在母体之外。

  2. 銀白色的戰機….應該是幻象兩千喔~F16是深色的….可是這種天氣戰機應該不會演練吧?畢竟已經摔掉好幾架了….

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